கோவை மாவட்டம் பொள்ளாச்சி-பாலக்காடு வழித் தடத்தில் சென்ற 1932 ஆம் வருடம் ஏப்ரல் 1ஆம் தேதி ஆனைமலை ரோடு ரயில் நிலையம் செயல்பட துவங்கியது. அத்துடன் மீட்டர் கேஜ் ரயில் பாதையாக இருக்கும்போது ரயில் நிலையத்தில் சரக்கு முனையம் அமைக்கப்பட்டிருந்தது. இதனை தவிர்த்து பெரும்பாலான ரயில்கள் இயக்கப்பட்டு வந்தது. இதனிடையில் அகலரயில் பாதையாக மாற்றப்பட்டு ரயில் போக்குவரத்து நடந்து வருகிறது. இதையடுத்து ஆனைமலை ரோடு ரயில் நிலையத்தில் திருச்செந்தூர் ரயில் மட்டும் நின்று செல்கிறது.
இதற்கிடையே ரயில் நிலைய நடைமேடையில் மேற்கூரை வசதி இல்லாததால் பயணிகள் மழையில் நனைய வேண்டிய சூழல் இருக்கிறது. அதுமட்டுமின்றி மழைக்கு ஒதுங்கி நின்றுவிட்டு ரயில் வந்த பின் ஓடிவந்து ஏற வேண்டி இருப்பதால் பெண்கள், முதியவர்கள் மிகவும் சிரமப்படுகின்றனர். இது தொடர்பாக பயணிகள் நலச் சங்கத்தினர் கூறியிருப்பதாவது “ஆங்கிலேயர் காலத்தில் ஆனை மலை ரோடு ரயில் நிலையம் துவங்கப்பட்டது. ரயில் நிலையத்தில் அமைக்கப்பட்டிருந்த சரக்கு முனையத்திலிருந்து காடம்பாறை அணை கட்டுவதற்கு மூலப்பொருட்கள் கொண்டு செல்லப்பட்டு இருக்கிறது.
அகல ரயில் பாதையாக மாற்றப்பட்ட பின் சரக்கு முனையம் இல்லை. ரயில்களின் எண்ணிக்கையும் குறைந்துவிட்டது. அத்துடன் இந்த ரயில் நிலையத்தில் ரயில்கள் நின்று செல்லவில்லை. அதனை தொடர்ந்து நீண்ட போராட்டத்திற்கு பின் ரயில் நிலையத்தில் ரயில்கள் நின்று செல்கிறது. எனினும் நடைமேடையில் மேற்கூரை வசதி இல்லாததால் பயணிகள் மிகவும் சிரமப்படுகின்றனர். இது பற்றி பாலக்காடு கோட்ட அதிகாரிகளுக்கு மனு அனுப்பப்பட்டுள்ளது.
ஆகவே மேற்கூரை அமைத்து பயணிகளுக்கு இருக்கை வசதி ஏற்படுத்திகொடுக்க வேண்டும். அதுமட்டுமல்லாமல் ரயில் நிலையத்தில் பயணிகளுக்கு தேவையான அடிப்படை வசதிகளை ஏற்படுத்திக்கொடுக்க வேண்டும். இவ்வழியாக போகும் சென்னை, அமிர்தா எக்ஸ்பிரஸ் போன்ற ரயில்கள் நின்றுசெல்ல நடவடிக்கை மேற்கொள்ள வேண்டும்” என்று அவர்கள் கூறினார்கள்.